▲US-2型救難飛行艇

創業当時から培われた航空機技術を継承し開発した航空機が「US-1A型救難飛行艇」です。長時間の広域捜索に適し、水陸両用機である特色を生かして、離島の救急患者の搬送や海上遭難者の救助に威力を発揮しています。当社の技術・ノウハウの集積となるのが艇底部分です。波消装置や高揚力装置は当社独自の技術であり、波高3ｍの外洋での離着水が可能であるのは世界でも唯一、当社の飛行艇のみです。この「US-1A」の能力をさらに向上させるために改造開発されたのが、「US-2型救難飛行艇」であり、コンピュータ制御で機体を操縦する「フライ・バイ・ワイヤシステム」や与圧キャビンの導入、新型エンジン搭載によるパワーアップなど、最新の技術が取り入れられています。これまでに行った海上遭難救助件数は1,000件を超えており、いっそうの活躍が期待されています。

▲高効率水中ミキサ「SMEシリーズ」が「日本機械工業連合会 会長賞」を受賞

近年、下水処理施設の維持管理コストの削減や省エネルギー化などによる環境保全対策の必要性が高くなっており、マンホールポンプ場などで使用される汚水用水中ポンプに対しても高効率化による省エネルギー化や、無閉塞性の向上による保守点検作業費の低減が強く望まれるようになりました。これを受け、当社では「揚水性能が高い：高効率」と「異物が詰まりにくい：高通過性」の両方を実現した高効率・高通過性水中ポンプ「CNWシリーズ」を開発しました。従来はポンプ内で異物が詰まることを避けるため、渦流型水中ポンプが主流でしたが、異物通過性を重視するため揚水性能が犠牲になっておりました。「CNWシリーズ」は当社が独自に開発した新型のノンクロッグ羽根車を装備しており、従来品と比べて揚水性能と異物通過性のいずれもが大幅に向上した点が特長です。高効率水中ミキサ「SMEシリーズ」は流体解析により最適な3次元翼プロペラ形状を導き出すとともに、精密鋳造法を用いることでその製品化に成功したことに加えて、モータの巻線仕様や電磁鋼板の形状、材質を見直すことで最大40％の省エネルギー化（当社従来機比）を実現、併せて耐久性とメンテナンス性の向上を図った点が評価され「第38回　優秀省エネルギー機器表彰」を受賞しました。